மொட்டைமாடியிலும் லேண்ட் ஆகும் இந்தியாவின் மிகச்சிறிய ஏர் டாக்சி e200X ரெடி - eplane நிறுவனம் அறிமுகம்!
5 ஆண்டுகள் ஆராய்ச்சி, 10,000 கி.மீ. சோதனை ஓட்டங்களை கடந்து, உலகின் மிகச்சிறிய மின்சார விமானத்தை அறிமுகப்படுத்தியது ஐஐடி மெட்ராஸ் நிறுவனமான ePlane. சென்னையில் புதிதாக அமைக்கப்பட்டுள்ள 60,000 சதுர அடி உற்பத்தி நிலையத்தில் இந்த விமானத்தின் முன்மாதிரி இன்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
ஐந்து ஆண்டுகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகள், 10,000 கி.மீ.க்கும் அதிகமான சோதனை ஓட்டங்களுக்குப் பிறகு, ஐஐடி மெட்ராஸ் வளாகத்தில் உருவான ஆழ்தொழில்நுட்ப விண்வெளி நிறுவனமான ePlane கம்பெனி, தனது முதல் முழு அளவிலான மின்சார விமானமான e200X (PT-01)-ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
சென்னையில் புதிதாக அமைக்கப்பட்டுள்ள 60,000 சதுர அடி உற்பத்தி நிலையத்தில் இந்த விமானத்தின் முன்மாதிரி செவ்வாய்க்கிழமை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்திய விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகமான DGCA-விடமிருந்து 2023-ஆம் ஆண்டு Design Organisation Approval (DOA) பெற்றுள்ள ePlane நிறுவனம், அடுத்த ஆண்டு நடுப்பகுதியில் சான்றளிக்கப்பட்ட விமானச் சோதனைகளைத் தொடங்கத் தயாராகி வருகிறது. 2028-ல் தங்களது கமர்சியல் பயணத்தை தொடங்க இருக்கிறது இந்நிறுவனம்.
நகரக் கட்டிடங்களின் மொட்டைமாடிகளில் தரையிறங்கும் வகையில் வடிவமைப்பு!
e200X என்பது மின்சாரத்தில் இயங்கும் செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்க (eVTOL) விமானமாகும். 8 மீட்டர் × 11 மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட இந்த 2.2 டன் எடை வகை விமானம் முழுவதும் கார்பன் ஃபைபர் பொருட்களால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பரப்பளவு கூடைப்பந்து மைதானத்தின் பாதி அளவுக்கு மட்டுமே இருப்பதால், இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட இறக்கைகள் கொண்ட eVTOL விமானங்களில் மிகவும் குறுகிய வடிவமைப்பைக் கொண்டதாக இது கருதப்படுகிறது.
நகரங்களில் ஏற்கெனவே உள்ள ஹெலிபேடுகள் மற்றும் திறந்தவெளிகளைப் பயன்படுத்தும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய தரையிறங்கும் தளங்களுக்காக நகரங்களின் கட்டமைப்பையே மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இருக்காது. எதிர்காலத்தில் அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களில் உள்ள கட்டிடங்களின் மொட்டைமாடிகளுக்கு இடையே நேரடியாகப் பயணிக்க இந்த சிறிய வடிவமைப்பு உதவும், என நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
“ஒரு விமானத்துக்காக ஒரு நகரம் தனது முழு வானுயரக் கட்டமைப்பையும் மாற்றியமைக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டால், அது பொறியியல் வெற்றி அல்ல; பொறியியல் தோல்வி. நாங்கள் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து தொடங்கவில்லை; சந்தையின் தேவையிலிருந்து தொடங்கினோம்,” என்று ePlane நிறுவனத்தின் நிறுவனர் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தலைவர், ஐஐடி மெட்ராஸ் பேராசிரியர் சத்யா சக்ரவர்த்தி தெரிவித்துள்ளார்.
200 கிலோ சரக்கு, 110 கி.மீ. பயண வரம்பு
e200X விமானத்தில் ஒரு விமானி மற்றும் 200 கிலோ எடையுள்ள சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும். இது இரண்டு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையிலும் அல்லது முழுமையாக சரக்குப் போக்குவரத்துக்காகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். இதன் செயல்பாட்டு பயண வரம்பு 110 கி.மீ. ஆகும்.
800 வோல்ட் மின்னழுத்தம் கொண்ட விநியோகிக்கப்பட்ட மின்சார இயக்க அமைப்பு மூலம் இந்த விமானம் இயங்குகிறது. குறைந்த வேகத்திலும் அதிக உயர்த்துவிசையை உருவாக்கும் வகையில் நிறுவனத்தின் காப்புரிமை பெற்ற “Synergistic Lift” இறக்கை வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனால் மிகப்பெரிய இறக்கை விரிப்புகள் தேவையில்லை.
NVIDIA, HENSOLDT, TCS நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பு
அடர்த்தியான நகர்ப்புற வான்வெளியில் பாதுகாப்பான இயக்கம் மற்றும் நிகழ்நேர முடிவெடுப்பை உறுதி செய்ய e200X-ல் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
NVIDIA: விமானத்தில் NVIDIA IGX Thor கணினி தளம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கேமராக்கள், LiDAR மற்றும் ரேடார் உள்ளிட்ட பல்வேறு சென்சார்களில் இருந்து பெறப்படும் தரவுகளை ஒருங்கிணைத்து, விமானிக்கு 360 டிகிரி சுற்றுப்புற விழிப்புணர்வை வழங்கும் வகையில் இது செயல்படும். மேலும், NVIDIA Omniverse தளத்தைப் பயன்படுத்தி விமானத்தின் உயர் துல்லியமான டிஜிட்டல் இரட்டைப் பிரதியும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் உண்மையான விமானச் சோதனைகளுக்கு முன்பாக மெய்நிகர் சூழலில் விமானத்தின் செயல்திறன் பரிசோதிக்கப்பட்டது.
HENSOLDT: ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் விமானத் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான HENSOLDT, முக்கியமான வழிசெலுத்தல் மற்றும் சுற்றுப்புற விழிப்புணர்வு அமைப்புகளை வழங்குகிறது.
TCS: டாடா கன்சல்டன்சி சர்வீசஸ் (TCS), விமானத்தின் மேம்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் எதிர்காலக் கணிப்பு அடிப்படையிலான விமானக் குழு பகுப்பாய்வுக்கான மென்பொருள் பொறியியலை வழங்குகிறது.
10,000 கி.மீ. சோதனைப் பறப்புகள்
e200X நிறுவனத்தின் முதல் முழு அளவிலான விமானமாகும். இதற்கு முன்னதாக 2021-ஆம் ஆண்டு முதல், படிப்படியாகப் பெரிய அளவிலான இரண்டு சோதனைத் திட்டங்களில் ePlane நிறுவனம் ஈடுபட்டது.
இதில் 1/5 அளவில் உருவாக்கப்பட்ட ATVA என்ற சோதனை விமானமும், 50 கிலோ சரக்கை ஏற்றிச் செல்லும் e50 என்ற கனரக ட்ரோனும் அடங்கும். இந்த இரண்டு திட்டங்களின் மூலம் ePlane 10,000 கி.மீ.க்கும் அதிகமான சோதனைப் பறப்புகளை மேற்கொண்டுள்ளது. இது பூமியின் சுற்றளவில் சுமார் நான்கில் ஒரு பங்குக்கு சமமான தூரமாகும்.
“PT-01, சிறிய அளவிலான சோதனைகளிலிருந்து நேரடியாக முழு அளவிலான விமானச் சரிபார்ப்புக்கு எங்களை அழைத்துச் செல்கிறது. e50 கனரக ட்ரோன் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகள் மற்றும் இயக்கப் பரிசோதனைகள், இந்த விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் அளவாக்கத் தொழில்நுட்பத்துக்கு அடித்தளமாக அமைந்தன,” என்று பேராசிரியர் சத்யா சக்ரவர்த்தி தெரிவித்துள்ளார்.
₹180 கோடிக்கும் அதிகமான நிதி திரட்டல்
2019-ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட ePlane நிறுவனம், இதுவரை 21.5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் (சுமார் ₹180 கோடி) நிதி திரட்டியுள்ளது. Speciale Invest, Antares Ventures, Naval Ravikant உள்ளிட்ட முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனத்திற்கு ஆதரவளித்து வருகின்றனர்.
நிறுவனத்தின் நிர்வாகக் குழுவில் IndiGo மற்றும் Oyo நிறுவனங்களின் முன்னாள் தலைமைச் செயல் அதிகாரியும், Akasa Air நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனருமான ஆதித்யா கோஷ், JetBlue Airways நிறுவனத்தின் முன்னாள் தலைமை டிஜிட்டல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அதிகாரியான ஈஷ் சுந்தரம் உள்ளிட்ட விமானத் துறை நிபுணர்கள் இடம்பெற்றுள்ளனர்.
2027-ல் சான்றளிக்கப்பட்ட விமானச் சோதனை
PT-01 முன்மாதிரி முதலில் ePlane நிறுவனத்தின் உற்பத்தி நிலையத்தில் தரைச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும். அதன் பின்னர், முழு அளவிலான விமானச் சோதனைகள் நடைபெறும். 2027-ஆம் ஆண்டு நடுப்பகுதியில் சான்றளிக்கப்பட்ட சோதனைப் பறப்புகளைத் தொடங்க நிறுவனம் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
இந்திய விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்திடம் (DGCA) விமான வகைச் சான்றிதழ் பெறுவதற்கான செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக Design Organisation Approval-க்கும் ePlane நிறுவனம் விண்ணப்பித்துள்ளது.
நிறுவனத்தைப் பற்றி
2019-ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட The ePlane Company (Ubifly Technologies Pvt. Ltd.), ஐஐடி மெட்ராஸ் Incubation Cell-ல் உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனமாகும். மேம்பட்ட வான்வழிப் போக்குவரத்து (Advanced Air Mobility - AAM) துறையில் உலகளாவிய மாற்றத்தை முன்னெடுக்கும் இந்தியாவின் முன்னணி ஆழ்தொழில்நுட்ப விண்வெளி நிறுவனங்களில் ஒன்றாக இது செயல்பட்டு வருகிறது.
சென்னை தையூரில் உள்ள 163 ஏக்கர் பரப்பளவு கொண்ட ஐஐடி மெட்ராஸ் Discovery Campus-ஐ தலைமையிடமாகக் கொண்ட இந்நிறுவனம், இந்தியாவின் முதல் மற்றும் ஒரே 60,000 சதுர அடிக்கும் அதிகமான ஒருங்கிணைந்த மின்சார eVTOL முன்மாதிரி உருவாக்கம், உற்பத்தி மற்றும் சோதனை மையத்தை இயக்கி வருகிறது.