हाल ही में एक अध्ययन से पता चला है कि ट्रक ड्राइवरों और बेड़े के मालिकों ने ट्रैफिक या हाइवे पुलिस को रिश्वत के रूप में सालाना लगभग 48,000 करोड़ रुपये दिए हैं।

सेवलाइफ फाउंडेशन द्वारा एक अध्ययन 10 प्रमुख परिवहन और पारगमन केंद्रों में किया गया था। सड़क परिवहन के लिए कनिष्ठ मंत्री वी के सिंह द्वारा जारी रिपोर्ट में दावा किया गया कि अखिल भारतीय स्तर पर, दो-तिहाई (67%) चालकों ने सड़क पर यातायात या राजमार्ग पुलिस कर्मियों को रिश्वत दी है।

अध्ययन में शामिल ट्रांसपोर्ट हबों में, गुवाहाटी सबसे खराब था, जहां 97.5% ड्राइवरों ने दावा किया था कि उन्होंने रिश्वत दी थी। इसके बाद चेन्नई (89%) और दिल्ली (84.4%) का स्थान रहा।

82% से अधिक उत्तरदाताओं ने अपनी यात्रा के दौरान "सड़क पर एक या दूसरे विभाग के अधिकारियों" को रिश्वत देने के लिए स्वीकार किया, जिससे सेक्टर में व्याप्त भ्रष्टाचार का पता चलता है। यहां तक कि "पूजा समितियों" जैसे स्थानीय समूह अनौपचारिक चेकपोस्टों को पार करने की अनुमति देने से पहले ट्रक ड्राइवरों से पैसे ऐंठते हैं, जिसमें ड्राइवरों का एक चौथाई हिस्सा उन्हें नकद भुगतान करता है।

कुल मिलाकर, रिश्वत का भुगतान प्रति यात्रा 1,257 रुपये होने का अनुमान था।

यहां तक कि आरटीओ अधिकारियों को रिश्वत देना भी ट्रक चालकों के लिए एक अलिखित मानदंड था, लगभग 44% उत्तरदाताओं ने इसकी पुष्टि की। बेंगलुरु में, उनका हिस्सा 94% था, उसके बाद गुवाहाटी में 93.4% था।

रिपोर्ट से पता चला है कि ड्राइवरों के एक बड़े हिस्से (47%) ने अपने ड्राइविंग लाइसेंस के नवीनीकरण के लिए रिश्वत देने की बात स्वीकार की है। मुंबई के लगभग 93% उत्तरदाताओं ने दावा किया कि उन्हें इसके लिए रिश्वत देनी पड़ी, इसके बाद गुवाहाटी (83%) और दिल्ली-एनसीआर (78%) का स्थान मिला।

जबकि औसतन एक ड्राइवर ने लाइसेंस के नवीनीकरण के लिए 1,789 रुपये का भुगतान किया, दिल्ली में रिश्वत राशि अधिकतम 2,025 रुपये थी। यहां तक कि बेड़े के 43% मालिकों ने अपने वाहनों के पंजीकरण के लिए परिवहन विभाग को रिश्वत (औसतन 1,360 रुपये) का भुगतान करने का दावा किया है, रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है।

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