एक और Battery Smart स्वैपिंग स्टेशन में लगी आग; एक साल में चौथा मामला

दिल्ली के जनकपुरी इलाके में सोमवार दोपहर 12.30 बजे से 1 बजे के बीच एक बैटरी स्वैपिंग स्टेशन में आग लग गई. एक बहुमंजिला इमारत के भूतल (ग्राउंड फ्लोर) पर स्थित, Battery Smart-संचालित फैसिलिटी में इलेक्ट्रिक वाहनों को चलाने के लिए लगभग 50 बैटरी पैक रखे गए थे.

“मैंने दोपहर 12:45 बजे के आसपास आतिशबाजी जैसी कई तेज आवाजें सुनीं. इससे पहले कि मैं कुछ समझ पाता, हमें आग की लपटें दिखीं," स्टेशन से कुछ ही दूर एक स्पेयर पार्ट्स वर्कशॉप के मालिक एकांत ने कहा.

बैटरी स्टेशन के सामने स्थित एक रिलायंस स्मार्ट स्टोर की स्टाफ सदस्य तारा ने कहा कि वह तेज आवाज से घबरा गई और उसने देखा कि साइट पर भारी भीड़ जमा हो गई है.

YourStory से बात करने वाले तीन चश्मदीदों के अनुसार, फायर ब्रिगेड लगभग 15 मिनट में पहुंच गई, लेकिन आग बुझाने में एक घंटे से अधिक का समय लगा. प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक, इमारत की सबसे ऊपरी मंजिल पर फंसे दो लोगों को दमकलकर्मियों ने बचा लिया.

सभी बैटरी पैक नष्ट हो गए और जले हुए पोस्टर और स्टिकर पूरे फर्श पर बिखर गए. फैसिलिटी में बैटरी स्मार्ट-ब्रांडेड बोर्ड नीचे पड़े थे, और स्टोर के सामने का हिस्सा कपड़े से ढका हुआ था.

YourStory ने घटना के एक दिन बाद साइट का दौरा किया. आग के बारे में पूछे जाने पर, एक व्यक्ति जिसने खुद को फैसिलिटी मैनेजर बताया, क्रोधित हो गया और उसने YourStory के रिपोर्टर का फोन छीन लिया और फैसिलिटी के अंदर नुकसान की ली गई सभी तस्वीरों को हटा दिया.

Battery Smart के को-फाउंडर पुलकित खुराना ने कहा, शॉर्ट सर्किट की वजह से दो बैटरी पैक ज्यादा गर्म हो गए, जिससे आग लग गई. उन्होंने कहा कि कंपनी जांच के निर्णायक नतीजों का इंतजार कर रही है.

खुराना ने YourStory को बताया, “दोपहर 12:40 बजे, हमारे IoT-पावर्ड सिस्टम ने हमें अलर्ट किया कि दो अलग-अलग बैटरी का तापमान बढ़ रहा है. एक मिनट के भीतर, हमने ग्राउंड स्टाफ को सूचित किया, जिन्होंने लाइट का मैन स्वीच बंद करके प्रोटोकॉल का पालन किया और फोम बुझाने वाले यंत्रों को तैनात किया. (लेकिन) वे प्रसार को नियंत्रित नहीं कर सके..., जिसके कारण सभी बैटरियों में आग लग गई. अग्निशमन विभाग को तुरंत सतर्क कर दिया गया था."

बैटरी स्मार्ट-संचालित स्वैपिंग स्टेशन में यह पहली आग नहीं है. जनवरी में, लखनऊ के बादशाह नगर में बैटरी स्वैपिंग फैसिलिटी में भीषण आग लगने से एक व्यक्ति की मौत हो गई थी. इस घटना को हिंदी भाषा के समाचार चैनल एबीपी न्यूज़ सहित दो न्यूज़ आउटलेट्स द्वारा प्रकाश में लाया गया था. पिछले साल मई में नोएडा में एक छोटे बैटरी स्मार्ट आउटलेट में आग लग गई थी. दो महीने बाद, इसी तरह की घटना दिल्ली के सीतापुरी एरिया में एक अन्य बैटरी स्मार्ट फैसिलिटी में हुई, जैसा कि The Ken ने पिछले साल रिपोर्ट किया था.

इंडस्ट्री के दो अधिकारियों के अनुसार, पिछले एक साल में बैटरी स्मार्ट फैसिलिटी से जुड़े छोटे पैमाने की कम से कम तीन अन्य घटनाएं हुई हैं. हालांकि, YourStory स्वतंत्र रूप से इसकी पुष्टि नहीं कर सका.

जबकि भारत ने हाल के वर्षों में सड़कों और संबंधित इन्फ्रास्ट्रक्चर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में वृद्धि देखी है, सुरक्षा एक प्रमुख चिंता के रूप में उभरी है. इलेक्ट्रिक वाहनों या फैसिलिटी में आग की लपटों की खबरें, हालांकि बहुत बार नहीं, ने सुर्खियां बटोरी है, जिससे सरकार को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सुरक्षा मानकों को अपडेट करने पड़े हैं.

विशेष रूप से बैटरी स्मार्ट के साथ, बार-बार होने वाली आग की घटनाओं के चलते कुछ उद्योग विशेषज्ञ सवाल उठा रहे हैं कि क्या Tiger Global और Blume-समर्थित स्टार्टअप ने समस्याओं का समाधान करने के लिए पर्याप्त उपाय किए हैं.

खुराना ने कहा कि जनकपुरी मामले से संबंधित तीन अलग-अलग जांच चल रही हैं- एक आंतरिक जांच, और अग्निशमन विभाग के साथ-साथ बैटरियों के निर्माता द्वारा एक-एक ऑडिट जिसमें आग लगने की संभावना थी.

उन्होंने कहा कि बैटरी स्मार्ट सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त प्रक्रियाओं का पालन करता है - जिसमें आपातकालीन स्थितियों के लिए फ्रेंचाइजी कर्मचारियों को प्रशिक्षण देना, हर महीने सभी बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों पर जांच करना शामिल है.

किसका दोष?

बैटरी स्मार्ट ने Tiger Global, Blume Ventures, Orios Venture Partners, और Stride Ventures सहित निवेशकों से 40 मिलियन डॉलर से अधिक की फंडिंग जुटाई है.

कंपनी एक फ़्रैंचाइज़ी मॉडल का पालन करती है जहां यह बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों के रूप में दोगुनी करने के लिए मॉम-और-पॉप गैरेज और छोटी फैसिलिटीज के साथ साझेदारी करती है. जबकि बैटरी स्मार्ट स्वैपेबल बैटरी की सप्लाई करता है और इन्फ्रास्ट्रक्चर तैयार करता है, फ़्रैंचाइज़ी मालिक उपयोगकर्ताओं की सहायता के लिए मैनपावर मुहैया करते हैं, आमतौर पर ऑटो-रिक्शा के चालक.

ईवी बैटरी स्टेशनों पर आग आम तौर पर दोषपूर्ण बैटरी, बिजली के अधिभार, या कर्मचारियों द्वारा बैटरी की अनुचित हैंडलिंग से शुरू होती है. जनकपुरी मामले में, खुराना ने कहा कि दो बैटरी पैक संभवतः शॉर्ट सर्किट के परिणामस्वरूप गर्म हो गए थे.

उद्योग के अधिकारियों का कहना है कि यह एक बड़े खतरे का संकेत है.

नाम न छापने की शर्त पर उद्योग के एक कार्यकारी अधिकारी ने कहा, "भले ही अत्यधिक करंट बैटरियों से होकर गुजरता है, लेकिन अन्य बैटरियों में फैलने से रोकने के लिए समय पर बिजली के प्रवाह को काटने के लिए एक शॉर्ट सर्किट ब्रेकर होना चाहिए. यह सीधे तौर पर खराब क्वालिटी वाली बैटरी का मामला है."

बैटरी स्मार्ट लगभग 10 निर्माताओं से अपनी बैटरी लेता है, जिसमें Livguard, Greenfuel और Lohum शामिल हैं, Chargeup के उलट जो अपनी बैटरी बनाती है.

एक अन्य उद्योग अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, "पर्याप्त सुरक्षा मानकों का पालन किए बिना प्रोडक्ट्स के निर्माण के लिए (निर्माताओं) को दोष देना आसान है. कई विक्रेताओं से सोर्सिंग एकरूपता और मानकीकरण को परेशान करती है, और उत्तरदायित्व से बचने में मदद करती है."

बैटरी स्मार्ट के खुराना से जब पूछा गया कि इस तरह की आग में किसे जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए, तो उन्होंने कहा कि यह मुश्किल था.

“बैटरी में आग लगने के कई कारण हो सकते हैं, निर्माण दोष से लेकर बैटरी के गलत संचालन तक. नीति-निर्माण स्तर पर भी इस प्रश्न पर बहस जारी है, इसलिए फिलहाल कोई स्पष्ट नियमन नहीं है.

अपडेटेड सेफ्टी स्टैंडर्ड

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पिछले साल AIS156 मानकों में संशोधन किया था, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त नियम और प्रमाणन प्रोटोकॉल निर्धारित किए गए थे.

अपडेटेड रेगुलेशन में बैटरी पैक और बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम्स का एक नया स्वरूप अनिवार्य है, जिसे ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ARAI) से अप्रूवल लेना होगा.

नाम न छापने की शर्त पर एक मोबिलिटी निवेशक ने कहा, "इससे प्रक्रियाओं को मानकीकृत करने और आग से संबंधित दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिलने की संभावना है."

खुराना ने जोर देकर कहा कि सभी बैटरी स्मार्ट बैटरियों को मजबूत फेल-सेफ मैकेनिज्म के साथ डिजाइन किया गया था और जनकपुरी की घटना में शामिल दोनों बैटरियां एक निर्माता द्वारा बनाई गई थीं जो फर्म की 5% बैटरियों की सप्लाई करती है.

उन्होंने निर्माता का नाम लेने से इंकार कर दिया लेकिन कहा कि निर्माता यह पता लगाने के लिए एक अलग जांच कर रहा है कि क्या गलत हुआ.

"अगर (निर्माता) बैटरी स्मार्ट की 50,000 बैटरी का 5% सप्लाई करता है, तो यह 2,500 है," मोबिलिटी निवेशक ने पहले उद्धृत किया था. "सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक स्मार्ट समाधान पूरे लॉट को वापस बुलाना और गहन जांच शुरू करना होगा."

यह स्पष्ट नहीं है कि बैटरी स्मार्ट बैटरी वापस लेने की योजना बना रहा है या नहीं, लेकिन खुराना ने कहा कि कंपनी ने अन्य निर्माताओं को इस घटना के बारे में सूचित कर दिया है.

(कवर इमेज और इन्फोग्राफिक: चेतन सिंह)

(Translated by: रविकांत पारीक)

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