शेषनाग! जानिए कैसे भारतीय रेलवे ने एक बार फिर रचा इतिहास, बनाया ये नया रिकॉर्ड
भारतीय रेलवे के दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे ज़ोन ने हाल ही में चार खाली BOXN रेक को मिलाते हुए 2.8 किमी लंबी ट्रेन शेषनाग ट्रेन सेवा का संचालन किया। शेषनाग ट्रेन चार इंजनों वाले इलेक्ट्रिक इंजनों द्वारा संचालित थी।
भारतीय रेलवे ने एक साथ चार ट्रेनों का संचालन करके एक और रिकॉर्ड बनाया है। भारतीय रेलवे के इतिहास में, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पहली बार 2.8 किमी लंबी "शेषनाग" ट्रेन चलाई है। यह भारतीय रेल नेटवर्क पर चलने वाली अब तक की सबसे लंबी ट्रेन है।
रेलवे मंत्रालय द्वारा साझा किए गए विवरण के अनुसार, भारतीय रेलवे के दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे ज़ोन ने हाल ही में चार खाली BOXN रेक को मिलाते हुए 2.8 किमी लंबी ट्रेन शेषनाग ट्रेन सेवा का संचालन किया। शेषनाग ट्रेन चार इंजनों वाले इलेक्ट्रिक इंजनों द्वारा संचालित थी।
यहां, हाल ही में पीयूष गोयल की अध्यक्षता में रेल मंत्रालय द्वारा साझा की गई 2.8 किलोमीटर लंबी शेषनाग ट्रेन का वीडियो देखें:
यह पहली बार नहीं है, दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे जोन ने कुछ ऐसा हासिल किया था। कुछ दिनों पहले, जोनल रेलवे ने राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के लिए एक नया इतिहास रचते हुए एक साथ तीन भरी हुई मालगाड़ियों को चलाया और चलाया। एक ट्वीट में, रेल मंत्रालय ने उल्लेख किया कि मालगाड़ियों के आवागमन के समय को कम करने में एक बड़ी छलांग लगाने के दौरान, दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे जोन के बिलासपुर डिवीजन ने भारतीय रेलवे नेटवर्क पर तीन भरी हुई मालगाड़ियों का परिचालन किया (15,000 टन से अधिक) ) बिलासपुर डिवीजन और चक्रधरपुर डिवीजन के माध्यम से एक 'एनाकोंडा' के रूप में।
पिछले महीने, ओएचई सेक्शन में पहली डबल स्टैक कंटेनर ट्रेन पश्चिमी रेलवे नेटवर्क पर भारतीय रेलवे द्वारा संचालित की गई थी। 7.57 मीटर की संपर्क तार की ऊंचाई के साथ उच्च वृद्धि वाले ओएचई को चालू करने के लिए यह राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के लिए पहली बार था।
इस कदम से रेल नेटवर्क पर हरित पहल के रूप में ग्रीन इंडिया मिशन को बढ़ावा मिलने की संभावना है। इस उपलब्धि को हासिल करके, पीयूष गोयल की अगुवाई वाला भारतीय रेलवे भी दुनिया का पहला रेल नेटवर्क बन गया है जिसने ऊँचे पहुँच वाले पैनोग्राफ के साथ उच्च वृद्धि वाले ओएचई विद्युतीकृत खंड में डबल स्टैक कंटेनर ट्रेन का संचालन किया। 10 जून 2020 को, पालनपुर और बोटाद रेलवे स्टेशनों से परिचालन शुरू किया गया।
Edited by रविकांत पारीक