दिल्ली सरकार ने बाइक टैक्सी के इस्तेमाल पर Uber, Ola को दी चेतावनी: रिपोर्ट
नई दिल्ली शहर के अधिकारियों ने और इसके प्रतिद्वंद्वी कंपनी को कथित तौर पर टू-व्हीलर बाइक टैक्सी मुहैया करके स्थानीय परिवहन नियमों का उल्लंघन करने के लिए चेतावनी दी है. समाचार एजेंसी रॉयटर्स ने एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी के हवाले से इसकी जानकारी दी.
19 फरवरी को भारत की राजधानी के परिवहन विभाग ने डिजिटल कंपनियों को "तुरंत बंद" करने के लिए कहने वाले अखबारों के विज्ञापन जारी किए, जो व्यक्तिगत बाइक टैक्सियों को अपने ऐप पर वाणिज्यिक, राइड-हेलिंग सेवाओं की पेशकश करते हैं क्योंकि उन्होंने शहर के नियमों का उल्लंघन किया था.
हालांकि, नई दिल्ली में मंगलवार को भी बाइक टैक्सी Uber और Ola ऐप पर बुकिंग के लिए उपलब्ध हैं.
राइड-हेलिंग फर्मों के लिए दिल्ली एक प्रमुख बाजार है. Uber का कहना है कि 2022 में, उसकी बाइक टैक्सी सेवा Uber Moto पर दिल्ली के मेट्रो स्टेशनों से 19 लाख से अधिक यात्राएं हुईं.
आशीष कुंद्रा, प्रधान सचिव और दिल्ली सरकार में परिवहन आयुक्त, ने पिछले सप्ताह Uber और Ola को गैर-अनुपालन के लिए चेतावनी नोटिस भेजा था, जिसमें पूछा गया था कि उन्हें दंडित क्यों नहीं किया जाना चाहिए. कंपनियों को जवाब देने के लिए एक हफ्ते का समय दिया गया है.
कुंद्रा ने कहा, "स्पष्ट रूप से कानून का उल्लंघन हुआ है. अगले कुछ दिनों तक हम देखेंगे कि वे क्या करते हैं और फिर सभी कानूनी विकल्पों सहित अगले कदमों पर विचार करेंगे, जिसका इस्तेमाल करना हमारे अधिकार क्षेत्र में है."
उन्होंने कहा कि Uber ने मामले पर चर्चा के लिए दिल्ली के अधिकारियों के साथ बैठक की मांग की है.
Uber और Softbank Group समर्थित Ola ने दिल्ली शहर के चेतावनी पत्रों पर टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया.
19 फरवरी के अखबार के विज्ञापन में कहा गया है कि कंपनियों को गैर-अनुपालन के लिए 100,000 रुपये (1,209 डॉलर) तक के जुर्माने का सामना करना पड़ सकता है. बाइक टैक्सी के ड्राइवरों के लिए, जुर्माना 10,000 रुपये (121 डॉलर) और एक साल तक की जेल की सजा हो सकती है.
दिल्ली सरकार द्वारा बाइक टैक्सी के लिए नियमों का प्रवर्तन महाराष्ट्र और कर्नाटक राज्यों द्वारा इसी तरह के कदमों का अनुसरण करता है.
दिल्ली के अधिकारी कुंद्रा ने कहा कि शहर के नियमों के तहत निजी वाहनों को बाइक टैक्सी के रूप में इस्तेमाल करने की अनुमति नहीं है, लेकिन यह एक सुरक्षा चिंता भी पैदा करता है क्योंकि उनके पास व्यावसायिक रूप से पंजीकृत वाहनों के समान जांच नहीं होती है, जैसे कि ड्राइवरों का पुलिस वेरिफिकेशन.
कुंद्रा ने कहा, "राइडर कोई भी हो सकता है और हमें यात्रियों की सुरक्षा, खासकर महिलाओं की सुरक्षा को लेकर सावधान रहना होगा." "कंपनियां कानून पर किसी न किसी तरह की सवारी नहीं कर सकती हैं."
