IIT कानपुर ने बनाई की भारत की पहली हाइपरवेलोसिटी एक्सपेंशन टनल टेस्ट फैसिलिटी

S2 नामक सुविधा, वाहनों के वायुमंडलीय प्रवेश, क्षुद्रग्रह प्रवेश, स्क्रैमजेट उड़ानों और बैलिस्टिक मिसाइलों के दौरान आने वाली हाइपरसोनिक स्थितियों का अनुकरण करते हुए, 3-10 किमी/सेकेंड के बीच उड़ान गति उत्पन्न करने में सक्षम है.

IIT कानपुर ने बनाई की भारत की पहली हाइपरवेलोसिटी एक्सपेंशन टनल टेस्ट फैसिलिटी

Tuesday February 06, 2024,

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IIT कानपुर ने एक बड़ी उपलब्धि के रूप में भारत की पहली हाइपरवेलोसिटी एक्सपेंशन टनल टेस्ट सुविधा की सफलतापूर्वक स्थापना और परीक्षण किया है, जो भारत को इस उन्नत हाइपरसोनिक परीक्षण क्षमता वाले कुछ चुनिंदा देशों में सूची में शामिल करता है. S2 नामक सुविधा, वाहनों के वायुमंडलीय प्रवेश, क्षुद्रग्रह प्रवेश, स्क्रैमजेट उड़ानों और बैलिस्टिक मिसाइलों के दौरान आने वाली हाइपरसोनिक स्थितियों का अनुकरण करते हुए, 3-10 किमी/सेकेंड के बीच उड़ान गति उत्पन्न करने में सक्षम है. यह इसे गगनयान, आरएलवी और हाइपरसोनिक क्रूज मिसाइलों सहित इसरो और डीआरडीओ के चल रहे मिशनों के लिए एक मूल्यवान परीक्षण सुविधा बनाता है.

S2, जिसका उपनाम 'जिगरथंडा' है, एक 24 मीटर लंबी सुविधा है जो एयरोस्पेस इंजीनियरिंग विभाग के भीतर आईआईटी कानपुर के हाइपरसोनिक एक्सपेरिमेंटल एयरोडायनामिक्स लैब्रटोरी (HEAL) में स्थित है. S2 को वैमानिकी अनुसंधान और विकास बोर्ड (ARDB), विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग (DST), और आईआईटी कानपुर के वित्त पोषण और समर्थन के साथ तीन साल की अवधि में स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित किया गया है .

इस पर टिप्पणी करते हुए, आईआईटी कानपुर के निदेशक प्रो. एस. गणेश ने कहा, "भारत की पहली हाइपरवेलोसिटी एक्सपेंशन टनल सुविधा, एस2 की सफल स्थापना, आईआईटी कानपुर और भारत की वैज्ञानिक क्षमताओं के लिए एक ऐतिहासिक उपलब्धि है. मैं प्रोफेसर सुगरनो और उनकी टीम को हाइपरसोनिक अनुसंधान बुनियादी ढांचे को डिजाइन और निर्माण करने में उनके अनुकरणीय कार्य के लिए बधाई देता हूं. S2 महत्वपूर्ण परियोजनाओं और मिशनों के लिए घरेलू हाइपरसोनिक परीक्षण क्षमताओं के साथ भारत के अंतरिक्ष और रक्षा संगठनों को सशक्त बनाएगा."

आईआईटी कानपुर में एयरोस्पेस इंजीनियरिंग विभाग और लेजर और फोटोनिक्स केंद्र के एसोसिएट प्रोफेसर, प्रोफेसर मोहम्मद इब्राहिम सुगरनो ने कहा, "एस2 का निर्माण बेहद चुनौतीपूर्ण रहा है, जिसके लिए भौतिकी और सटीक इंजीनियरिंग के गहन ज्ञान की आवश्यकता होती है. सबसे महत्वपूर्ण और चुनौतीपूर्ण पहलू था 'फ्री पिस्टन ड्राइवर' प्रणाली को बेहतर बनाना, जिसके लिए एक पिस्टन को 6.5 मीटर से नीचे 20-35 वायुमंडल के बीच उच्च दबाव पर 150-200 मीटर/सेकेंड की गति से संपीड़न ट्यूब में फायर करना और अंत में इसे पूर्ण विराम या 'सॉफ्ट लैंडिंग' पर लाना आवश्यक होता है."

उन्होंने आगे कहा, “हालांकि, अपनी विशेषज्ञता के साथ, हम इस पर काबू पाने में सक्षम थे. हमारी टीम को इस अनूठी सुविधा को डिजाइन, निर्माण और परीक्षण करने पर गर्व है, जिसने विशिष्ट वैश्विक हाइपरसोनिक अनुसंधान समुदाय में भारत की स्थिति को मजबूत किया है.”

प्रोफेसर तरूण गुप्ता, डीन, अनुसंधान और विकास, आईआईटी कानपुर ने कहा, “S2 आईआईटी कानपुर की अनुसंधान उत्कृष्टता को उजागर करता है, जो संस्थान को नवीन अनुसंधान में सबसे आगे रखता है और एयरोस्पेस टेक्नोलॉजी में अभूतपूर्व प्रगति के द्वार खोलता है. मुझे एआरडीबी और डीएसटी से मिले महत्वपूर्ण समर्थन को स्वीकार करते हुए खुशी हो रही है."

आईआईटी कानपुर के एयरोस्पेस इंजीनियरिंग विभाग के प्रमुख प्रोफेसर जी. एम. कामथ ने कहा, “S2 के साथ, हम अपने अनुसंधान क्षितिज को आगे बढ़ाते हुए, एयरोस्पेस क्षेत्र के उत्साही लोगों की एक नई पीढ़ी को प्रेरित कर रहे हैं और इस रोमांचक क्षेत्र में नवाचार और अन्वेषण को बढ़ावा दे रहे हैं. ऐसी सुविधा विकसित करने वाला भारत का पहला संस्थान होने के साथ हमने भारत और उसके बाहर हाइपरवेलोसिटी अनुसंधान के लिए एक नया मानक स्थापित किया हैं."

S2 आईआईटी कानपुर के लिए एक जबरदस्त उपलब्धि और भारत के अंतरिक्ष और रक्षा क्षेत्रों के लिए एक प्रमुख क्षमता वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है. अब घरेलू स्तर पर उपलब्ध परिष्कृत हाइपरवेलोसिटी परीक्षण क्षमताओं के साथ, भारत उन्नत हाइपरसोनिक टेक्नोलॉजी और सिस्टम को विकसित करने के लिए बेहतर स्थिति में है.