ಅನಾವಶ್ಯಕವಾಗಿ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ತಕ್ಕ ಪಾಠ ಕಲಿಸಲು ಮುಂದಾದ ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಅನಾವಶ್ಯಕ ಹಾರ್ನ್ನ ಕರ್ಕಷ ಸದ್ದಿನ ಮಳೆಗೈದು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಕ್ಕ ಪಾಠ ಕಲಿಸಲು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಉಪಾಯವನ್ನೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆಂಪು ಲೈಟ್ನಿಂದ ಹಸಿರಿಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರೊಳಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹಾರ್ನ್ನ ಸುರಿಮಳೆಗೈದಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕೊಂದು ಪರಿಹಾರವನ್ನ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಹಾರನ್ ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೊಡಲು ಮುಂಬೈ ಪೋಲಿಸರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಶನಿವಾರ “ಹಾಂಕ್ ಮೋರ್, ವೇಟ್ ಮೋರ್” ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೋ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿರುವ ಮುಂಬೈ ಪೋಲಿಸರು ಹೊಸ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮುಂಬೈನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಫಲಕ (ಚಿತ್ರಕೃಪೆ: ಮುಂಬೈ ಪೋಲಿಸ್)
ವೀಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ಮುಂಬೈ ಪೋಲೀಸರು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿರುವ ವೀಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಕ್ಕರ್ 10 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳು ಉಳಿದಿರುವುದಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹಾರನ್ ಮಾಡುವ ಜನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಹತ್ತಿರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡೆಸಿಬಲ್ ಮಾನಿಟರ್ ಸಹ, ವಾಹನಗಳ ಹಾರ್ನ್ನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶಬ್ದದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡೆಸಿಬೆಲ್ ಮಟ್ಟವು 85 ಡಿಬಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಕ್ಕರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ 90 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಏನಾಯಿತೆಂದು ನೋಡುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು ಮಾನಿಟರ್: “ಹಾಂಕ್ ಮೋರ್, ವೇಟ್ ಮೋರ್” ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ.
ಉಪಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮುಂಬೈ ಪೊಲೀಸರು ನಗರದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಡೆಸಿಬಲ್ ಮೀಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಡೆಸಿಬೆಲ್ ಮಟ್ಟವು 85 ಡಿಬಿ ಗುರುತು ದಾಟಿದ ತಕ್ಷಣ, ಕೆಂಪು ಸಿಗ್ನಲ್ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೂಲ ಟೈಮರ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೆಸಿಬೆಲ್ ಮಟ್ಟವು 85 ಡಿಬಿಯಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮುಂಬೈನ ಸಿಎಸ್ಎಂಟಿ, ಮೆರೈನ್ ಡ್ರೈವ್, ಪೆಡ್ಡಾರ್ ರಸ್ತೆ, ಹಿಂದ್ಮಾತಾ ಮತ್ತು ಬಾಂದ್ರಾಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು ಈ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಡೆಸಿಬಲ್ ಮಟ್ಟವು 85 ಡಿಬಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. "ಡೆಸಿಬೆಲ್ ಮಾನಿಟರ್ಗಳು ನಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಹೊಂಕಿಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ 85-ಡೆಸಿಬಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಟೈಮರ್ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಜಂಟಿ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತ (ಸಂಚಾರ) ಮಧುಕರ್ ಪಾಂಡೆ ಹೇಳಿದರು.
ಉಪಾಯ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ, ನಾವೂ ಇದನ್ನೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ: ಬೆಂಗಳೂರು ಪೋಲಿಸ್ ಕಮಿಶನರ್ ಭಾಸ್ಕರರಾವ್ ಟ್ವೀಟ್.
ಮುಂಬೈ ಪೋಲೀಸರ ಈ ಉಪಾಯವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಭಾಸ್ಕರರಾವ್ ತಮ್ಮ ಟ್ವಿಟರ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವೀಡಿಯೋವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಡೆಸಿಬಲ್ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಲ್ಲೂ ಅಳವಡಿಸುವ ಸೂಚನೆ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ "ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಾನು ಜಂಟಿ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ,” ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ವಾರ, ಡಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಟಾಮ್ಟಾಮ್ ತನ್ನ ಸಂಚಾರ ಸೂಚ್ಯಂಕ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ನಗರಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಜನರು ಪ್ರತಿವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದ 71% ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಥೆಗಳಿವೆಯೆ? ಇದ್ದರೆ, [email protected] ಗೆ ಬರೆದು ಕಳುಹಿಸಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಹಾಗೂ ಟ್ವಿಟರ್ ನಲ್ಲಿ ಫಾಲೊ ಮಾಡಿ.
