दुनिया के इतिहास में पहली बार भारतीय रेलवे करने जा रहा है ये काम
यह परियोजना अद्वितीय है, क्योंकि दुनिया में पहली बार, सौर ऊर्जा संयंत्र द्वारा उत्पन्न बिजली को सीधे राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के ओवरहेड बिजली लाइनों तक पहुँचाया जाएगा ताकि रेल चलाने के लिए इलेक्ट्रिक इंजनों की कर्षण प्रणाली को बिजली दी जा सके।
भारतीय रेलवे ने इस उल्लेखनीय उपलब्धि के द्वारा वैश्विक मानकों को निर्धारित किया है! एक तरह के उदाहरण में, पीयूष गोयल की अगुवाई वाले भारतीय रेलवे ने मध्य प्रदेश राज्य में स्थित बीना में एक सौर ऊर्जा संयंत्र स्थापित किया है, ताकि रेलवे ओवरहेड लाइन को सीधे बिजली दी जा सके।
रेलवे बोर्ड के चेयरमैन विनोद कुमार यादव के मुताबिक, दुनिया में पहली बार इस तरह का अनोखा पावर प्लांट लगाया गया है। यह परियोजना अद्वितीय है, क्योंकि दुनिया में पहली बार, सौर ऊर्जा संयंत्र द्वारा उत्पन्न बिजली को सीधे राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के ओवरहेड बिजली लाइनों तक पहुँचाया जाएगा ताकि रेल चलाने के लिए बिजली के इंजनों की कर्षण प्रणाली को बिजली मिल सके।
रेलवे मंत्री पीयूष गोयल द्वारा साझा किए गए विवरण के अनुसार, भारतीय रेलवे द्वारा भारत हेवी इलेक्ट्रिकल लिमिटेड (BHEL) के साथ मिलकर रेलवे की जमीन पर 1.7 मेगा वाट सौर ऊर्जा संयंत्र की पायलट परियोजना स्थापित की गई है। बीना ट्रैक्शन सब स्टेशन में सौर ऊर्जा संयंत्र परियोजना स्थापित की गई है। 1.7 मेगा वाट का सौर ऊर्जा संयंत्र सालाना लगभग 25 लाख यूनिट ऊर्जा का उत्पादन कर सकता है और भारतीय रेलवे के लिए हर साल 1.37 करोड़ रुपये की बचत करता है।
रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष के अनुसार, भारतीय रेलवे आने वाले वर्षों में कुल 3 गीगा वाट क्षमता वाले सौर ऊर्जा संयंत्र लगाने की योजना बना रही है। उन्होंने कहा कि इन सोलर प्लांटों से बनने वाली बिजली सीधे इंजनों को ट्रैक्शन पावर देगी। इस परियोजना को पूरा करने के लिए निविदाएं पहले ही आमंत्रित की जा चुकी हैं, हालांकि, इस परियोजना को पूरा करने में लगभग दो से तीन साल लगेंगे।
यादव के अनुसार, बीना में 1.7 मेगा वाट का सौर ऊर्जा संयंत्र प्रायोगिक आधार पर स्थापित किया गया है। इस पावर प्लांट को स्थापित करने के पीछे का उद्देश्य प्रौद्योगिकी को सिद्ध करना था क्योंकि उसी तकनीक का उपयोग 3 गीगा वाट सौर ऊर्जा संयंत्र के लिए किया जा सकता है। वर्तमान में, 1.7 मेगा वाट सौर ऊर्जा संयंत्र व्यापक परीक्षण के तहत है, उन्होंने कहा।
रेल मंत्रालय के अनुसार, पावर प्लांट, सीधे रेलवे के ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम को चलाने के लिए डायरेक्ट करंट को सिंगल फेज अल्टरनेटिंग करंट में बदलने की इनोवेटिव टेक्नोलॉजी को शामिल करता है।
Edited by रविकांत पारीक